尺寸更大且取消7座！全新一代蔚来ES8申报图曝光

摘要： 日前，我们从工信部官方处获取了一组全新蔚来ES8的申报图，作为蔚来品牌的第二代车型，据此前消息称新车将于12月24日正式亮相和上市。与ET7、ET5、ES7同样...

最近，我们通过工信部官方渠道获得了一批全新蔚来ES8的申报资料，这款作为蔚来品牌第二代车型的车辆，根据早前消息，计划于12月24日举行首发仪式并开始销售。它和ET7、ET5、ES7一样，是采用NT2.0平台研发的，搭载了激光雷达系统，车身轮廓比当前版本ES8更为宽大。与现款ES8存在差异的是，这款新车或许将仅提供六座版型。

这辆车的外观呈现出蔚来最新的家族化特征，车头部分对“X-Bar”的经典造型进行了优化，变得更加利落，不过当前众多汽车制造商的设计理念都在朝着同一个方向发展，因此它给人的感觉越来越像小鹏和理想这些国内新品牌的车型。

车辆尾部设计同样如此，最新车型采用了当下广受欢迎的横贯式尾灯，与基于第二代架构的其他新车保持了一致性，车头徽标和尾部标识均可选用亮银色镀铬或深色版本尺寸层面，这款全新车辆的长、宽、高具体数据是5099毫米、1989毫米，其轴距数值也相应明确，与上一代ES8车型进行对比可以发现，其车身长度、横向宽度以及纵向轴距均实现了显著的增加，同时考虑到新车或许仅会推出6座布局的形态，由此推测其内部乘坐环境应该会有明显的优化。

动力系统，车辆继续使用四轮驱动技术，由两个前后电机驱动，前者输出功率为180千瓦，后者为300千瓦，整体扭矩可以达到850牛米，作为品牌旗下目前最高端的车型，它还会安装由四块Orin X芯片组成的Adam高性能计算系统，总处理能力为1016万亿次每秒，这个水平与ET7等车型保持一致。

最后：

根据这些资讯，可以察觉到蔚来正在快速推广第二代平台的应用，并且逐步对旗下各个车型进行更新迭代，虽然ES7才刚刚问世，其大五座的构造颇受好评，而ES8在此关键时刻却舍弃了七座版本，倘若该车的产品性能和市场定位与ES7相差无几，仅车身尺寸有所增加，但售价却高出许多，那么消费者是否还会考虑选择ES8呢？