湖南新能源车产量惊人！每产2辆车就有1辆是新能源？

摘要： “湖南新能源汽车产业链的要素比传统燃油汽车更完整。”夏立斌说，尤其是在电池、电机、电控领域。电池、电机、电控被称为新能源汽车的三大件。在“三电”领域...

长沙市民在为新能源汽车充电。

根据中国汽车工业协会最新发布的统计信息，我国新能源汽车在10月份的产量和销量分别达到了76.2万辆和71.4万辆，这一数据继续显示出强劲的增长势头。在新能源汽车行业的大潮中，湖南汽车产业的表现同样引人瞩目。具体来看，湖南省生产的汽车中，每两辆就有一辆属于新能源车型。特别值得一提的是，在今年的10月份，湖南省新能源汽车的公共充电量在全国范围内排名第九，累计达到了6714万千瓦时。

全国：10月新能源汽车产销再创月度新高

中汽协最新发布的统计资料表明，在10月份，我国新能源汽车的产销量再次刷新了单月最高记录，具体数字分别是76.2万辆和71.4万辆。与去年同期相比，产销量分别实现了87.6%和81.7%的显著增长，市场占有率也攀升至28.5%。而在今年前10个月，新能源汽车的产销量分别累计达到了548.5万辆和528万辆，同比增长均超过一倍，市场占有率达到了24%。

在销量排行前十的汽车企业里，比亚迪的同比增长速度尤为显著，而奇瑞汽车、广汽集团以及吉利控股也实现了两位数的快速提升，上汽集团略有增长，其他企业则普遍出现不同幅度的下滑。根据乘联会的数据，比亚迪在10月份的新能源车销量达到了20.58万辆，同比增长了159.4%，市场份额达到了37.1%。紧接着，上汽通用五菱和长安汽车在10月份的新能源汽车销量分别达到了4.37万辆和3.24万辆，它们在市场上的份额分别是7.9%和5.8%。

这反映出新能源汽车产业正呈现出明显的分化态势。业内人士在分析中指出，在未来的新能源领域竞争中，实力雄厚的企业将愈发强大，而那些实力不足的企业则可能面临被淘汰或被其他企业收购的困境。乘联会秘书长崔东树提到，近年来，我国新能源汽车的国内零售量持续增长，发展速度超出预期，新能源汽车的市场渗透率显著提高，尤其是9月份的渗透率达到了31.8%的历史最高点，10月份也保持了稳定的增长势头。

湖南：每生产2辆车就有1辆是新能源车

今年前九个月，湖南省汽车产量达到65.1万辆，较去年同期增长64.5%；产值累计达1003.8亿元，同比增长51.1%。在这些数据中，新能源汽车的产量为31.25万辆，同比增长318.4%，这一比例占据了省内汽车总产量的48%，以及全国同期总产量的6.6%。今年头九个月，湖南省生产的汽车中，每两辆中就有一辆是新能源汽车。这一数据表明，湖南省的新能源汽车产业正处于迅猛发展的阶段。湖南省工信厅装备工业处副处长夏立斌指出。

湖南省内设有18家整车制造企业，其年度整车产量大约达到150万辆，其中新能源领域的整车生产企业数量为12家。截至目前今年，长沙比亚迪汽车在2022年的产量已超33万辆，这使其有望成为省内首个单厂产值超过500亿元的汽车制造企业；上汽大众的新能源汽车项目已选址长沙经开区，并计划从2024年开始分阶段生产基于MEB平台的新能源车型，预计年产量将达到10万辆；天际汽车的年产量能够达到6万辆；吉利湘潭基地将引入一款全新的新能源SUV产品平台，预计首辆车将在2023年6月正式投产，项目全部完成后，预计年产量和销量将达到8万辆，新车型产值可达100亿元；同时，本土品牌广汽三菱也推出了新能源车型。

夏立斌指出，相较于传统燃油汽车，湖南的新能源汽车产业链在构成上更为完善。特别是在电池、电机和电控这三个关键领域，它们是新能源汽车的核心组成部分。在新能源汽车的“三电”领域，湖南省内聚集了诸如中车时代电气、长沙弗迪电池有限公司、湖南中伟新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司以及湖南科力远新能源股份有限公司等众多关键配套企业。

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10月湖南公共充电电量进全国前十

充电桩作为基础性设施，其建设和运营状况直接关联到新能源汽车的运用，进而对新能源汽车的市场推广产生重要影响。依据中国充电联盟最新发布的数据，截至目前十月份，我国充电基础设施的总数已达到470.8万台，并且持续呈现迅猛增长的态势。今年前十月，充电设施新增量达到了209.1万台，桩车增量比例是1比2.5。在这其中，公共充电桩的新增量较去年同期增长了109.0%，而随车配备的私人充电桩新增量同比大幅增加，达到了391.4%。

值得一提的是，在10月份，湖南省的新能源汽车公共充电量达到了6714万千瓦时，这一数据在全国范围内位居第九。根据相关数据显示，今年10月全国公共充电的总电量大约为20.6亿度，与去年同期相比增长了103.3%。特别值得一提的是，排名第一的广东省在10月份的公共充电量高达54443万千瓦时。