在7月31日的昨日,中国汽车工程研究院于重庆揭晓了《中国汽车产业竞争力评价研究(2025)》这份报告,报告揭示,我国在智能网联新能源汽车、氢燃料电池汽车以及动力电池等多个领域,其竞争力在全球范围内处于领先地位。
《中国汽车产业竞争力评价研究(2025)》运用了5个一级指标和19项二级指标构成的评估体系,全面分析了汽车产业的竞争力水平。研究结果显示,我国汽车产业在全球范围内规模最大,智能网联新能源汽车的竞争力显著领先,居于世界最前列,并且核心技术的水平已达到国际先进水准。
吴胜男,中国汽车工程研究院的高级专家指出,我国汽车工业的发展条件堪称优越,坐拥全球最大的本土新车市场。然而,产业结构尚需深化调整,研发资金的投入、成果转化效率以及海外专利的布局等方面,均需得到显著提升。
此外,报告对产业链中的六大关键领域进行了详尽的竞争力分析,研究发现,我国在动力电池领域的竞争力位居全球前列,而电驱系统、智能驾驶舱以及氢燃料电池汽车也成功进入了全球领先行列。
刘安民,中国汽车工程研究院的总经理表示,我们将致力于不断优化竞争力评价体系的研究,特别关注于技术薄弱环节的攻克、产业结构的提升以及海外服务体系的完善,这三个方面将成为我们的工作重点。
参与极端高温性能检测新能源车辆表现良好
我国在智能网联新能源汽车领域的竞争力已位居世界前列,那么在面临极端恶劣的特定条件下,这些新能源汽车的表现是否依旧出色呢?
夏季来临,高温条件下的汽车使用安全成为焦点,中国汽车工程研究院近期进行了极端高温条件下的性能测试。测试结果显示,首批参与测试的新能源汽车整体表现优异,特别是在消费者关注的甲醛释放、空调快速降温以及高温状态下的续航能力等方面,相较于往年有了明显的进步。
李琦,中国汽车工程研究院的高级专家,指出:我院已研发出一套严谨且全面的评估体系,该体系涵盖三个主要维度和九个具体项目,旨在通过模拟各种实际场景,运用专业数据进行详尽分析,从而解答消费者对于汽车能耗和车内空气质量等问题的关切。
专家向记者透露,今年他们首次引进了包括全方位紫外线检测仪在内的一系列新型设备,并增设了紫外线阻隔性能等新的测试环节。这些创新成果,无论是技术层面还是设备更新,都得益于他们长期的技术沉淀以及对用户需求进行的深入系统分析。
周玉林,中国汽车工程研究院的董事长表示,我院已收集并整理了近千款车型的实际测试数据,这些数据不仅助力企业对产品进行改进,还为广大消费者在购车和用车过程中提供了清晰、科学的依据。
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