全国每10辆新能源汽车中，竟有1辆来自陕西

摘要： 8月28日，陕西省乘用车(新能源)产业链推介招商签约互采对接会在西安举行，现场进行签约并通报产业链发展情况。陕西汽车产业连续多年保持全省非能工业第一支柱产业地位...

八月二十八日，陕西省举办乘用车制造业（新能源）领域招商洽谈及签约活动，并在会中公布产业进展状况。该省汽车行业多年稳居省内非能源产业首位，新能源汽车制造量从二零二零年的五万九千辆增至二零二四年的十一万九千八百辆，年增长比率达百分之一百一十二，已位列全国顶尖行列。全国每10辆新能源汽车中就有1辆“陕西造”。

近些年，陕西省把私家车（新能源）和大型货车（重卡）划入全省关键制造环节，依靠“链长制”进行全局规划，制定多项扶持措施，兼顾当前与长远促进产业规模与品质同步增长。今年前七个月份，全省汽车制造总量达到108.3万台，比上一年度早一个月超过一百万台，在全国排名第六。该企业制造的私家车数量达到98.2万辆，较上一年增长了24.4个百分点，而新能源动力的汽车制造量则为74.3万辆，同比增长幅度为25.5个百分点，在全国范围内位列前三的位置，其创造的经济效益为2367.6亿元，这一数值占到了规模以上工业整体产出值的10.6个百分点。

陕西省工信厅不断实施“助企计划”，着力提升对核心企业的关注与扶持，鼓励龙头企业增加在陕的投资规模。比亚迪2024年在陕的制造量达到107.7万辆，占其全球总产量的四分之一；今年前7个月制造量是68.9万辆，同比提升29.9%，产值增长32.8%。吉利在陕西2024年生产了52.1万辆汽车；今年前七个多月制造了29.3万辆，比去年同期多了13%，创造的价值提升了8.9%。陕西的陕汽、法士特、汉德以及质子汽车等公司都在迅速转向新能源领域，今年前七个多月，这些企业的新能源汽车产量分别比去年增长了202.1%、128%、108%和253%。

陕西省工信厅针对装备制造、集成电路、现代化工、纺织服装等重点产业链，进行精确对接，并组建专门的招商队伍，前往外地开展有针对性的招商引资活动。自2024年起，陕西汽车产业被纳入全省“四个一批”项目范畴，共计收录204个项目，计划总投资达1013亿元，本地汽车配套率已提升至54%以上，在全国范围内处于中等偏上的水平。

陕西省工信厅相关人士透露，将把“保持增长、改善生态、推动转型”作为核心思路，以“一个产业链、一个研究所、一所大学、一家企业、一个行业、一个专项工作组”为着力点，精心布局“十五五”期间的发展蓝图，会进一步加强对汽车制造领域的支持，为产业发展创造更有利的条件。(记者 苏怡)