屡次问鼎研发之王背后，比亚迪如何再筑高技术护城河？

摘要： 随着汽车行业从电动化向智能化加速转型，车企的核心竞争力日益聚焦于科技实力的比拼。据比亚迪最新发布的半年报，营业收入达3713亿元，同比增长23%；归母净利润达155亿元...

汽车产业正从电动化加速迈向智能化阶段，企业的核心竞争力逐步集中到科技实力的较量上。

根据比亚迪最新披露的半年业绩报告，公司实现营收总额为3713亿元，较去年同期增长了23个百分点；归属于母公司的净利润为155亿元，同比增加了14个百分点，各项核心运营数据均创下历史新高。

若深入探究比亚迪的增长动力，其在研发方面的巨额支出尤为引人注目。上半年研发费用为309亿元，较去年同期增长53%，这一数额不仅显著高于行业普遍水准，还达到了同期公司利润的两倍。

确实，比亚迪非常看重科技创新，这是他们持续努力的核心方针。在A股市场，这家公司被广泛称作“研发领军者”，其2024年的研究经费支出高达542亿元，比前一年增长了36%，并且首次在A股中获得了年度研发投入的最大份额。

相比之下，比亚迪在2025年前六个月的科研经费，几乎等同吉利集团、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车这四家公司同期科研开支的总和。回望过去，从2011年到2024年这十四年里，比亚迪有十三年的科研支出要高于当年的盈利额，总共投入的科研费用已经超过两千一百亿元。这种不计代价的技术攻关，是比亚迪在行业竞争中一直保持领先的关键支撑。

庞大的科研资金带来了众多突破性技术成就。今年前六个月，比亚迪陆续推出了自动驾驶辅助系统、超级电动车平台快速充电技术、车载无人机装置等多项革新性方案。七月份，比亚迪更是全球最早掌握接近L4级别的智能停车技术的公司，并且发布了“安全保障”的保证：使用这项技术的车辆在智能停车时发生任何问题或造成损失，都由比亚迪负责，这既显示了对技术的信心，也反映了对用户的负责态度。

技术优势成功转化为市场优势，自“全民智驾”战略实施以来，仅半年之内，配备天神之眼系统的车辆销量便超过120万辆，比亚迪因此位居国内智驾车型销量首位，天神之眼系统也变成国内安装数量最多的辅助驾驶系统，达成“技术－销量－声誉”的良性循环。

比亚迪在专利方面的能力获得了专业机构的认可。根据中汽信科公布的三个专利排名，该公司在全球汽车新能源、混合动力以及纯电动技术领域的中国专利授权数量上位居第一。如此多的专利积累，形成了企业的核心技术优势，有助于其实现可持续发展。

从销售提升到科技革新，从本土领先到国际拓展，比亚迪持续增强科研投入，这既是公司自身进步的关键驱动力，也助力中国汽车在全球汽车领域争取到核心技术主导权。（CIS）