李斌又搞到钱了！蔚来今年募资为何已超百亿？

摘要： 9月10日晚间，蔚来集团宣布完成总额达10亿美元（约合人民币71亿元）的股权增发融资，美国存托凭证（ADR）公开发行价为每股5.57美元，A类普通股发售价为每股43.36港元。...

九月十日晚上，蔚来公司宣告成功实施了金额为十亿美元（折合七十一亿人民币）的股份增发，其中美国存托凭证的发售价格是每股五点五七美元，A类普通股的发行价格是每股四十三点三六港元。

蔚来汽车今年进行了两次对外募集资金。与今年三月每股29.46港元的认购股份价格及35亿港元（折合约32.7亿元人民币）的融资规模相比，蔚来汽车本次募集活动在两个关键指标上实现了显著增长。通过这两次公开募集资金，蔚来汽车在今年的二级市场累计筹集的资金总额已经突破百亿元人民币。

蔚来表示，此次发售新股所获款项，将投入先进电动汽车关键技术的研发，用于构建公司品牌的长远技术架构和新型车辆，同时拓展充电与换电设施体系，并加强企业财务状况的稳健性。

在换电体系不断推进且研发开支持续加大的背景下，业界普遍关心蔚来何时能实现收支平衡。

自2014年机构建立以来，蔚来在科研领域已累积支出达 600 亿元人民币，自2022年起，该公司每个季度在科研上的开销基本稳定在 30 亿元人民币。

蔚来今年第一季度在科研方面的支出为31.8亿元，第二季度该支出为30.1亿元。第二季度财务报告公布时，蔚来公司的董事长兼首席执行官李斌在一场与媒体的交流活动中表示，他对将科研费用管理在200亿元到250亿元之间抱有信心，并且存在可能在今年第四季度实现非公认会计准则下的盈利情况。