新能源汽车为何越来越受欢迎？背后原因值得探究

摘要： 国庆中秋假期，开新能源汽车出行成为越来越多人的选择。国家能源局的数据显示，国庆中秋假期，新能源汽车充电量创历史同期新高。这也从一个侧面表明...

国庆和中秋假期期间，选择驾驶新能源汽车出行的人数持续增长。根据国家能源局发布的信息，这个假期新能源汽车的充电总量达到了前所未有的水平。这一现象反映出，我国新能源汽车在市场上的普及程度和实际应用频率正在快速提高。

新能源汽车是汽车行业实现绿色发展和产业升级的关键路径，也是中国迈向汽车强国的核心途径。2024年，中国新能源汽车的数量增至3140万辆，较“十三五”末期时的492万辆，数量增长了五倍以上。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》设定了到2025年新能源汽车销售占比约为20%的目标。今年前8个月，新能源汽车销量已占新车总销量的45.5%。预计全年销量占比将超过50%。这表明，“十四五”期间新能源汽车产业规划指标已提前实现超额达成。

新能源汽车数量持续增加，驾驶体验也得到改善。在“十四五”阶段，相关公司加大了资源投入，成功解决了一系列技术挑战，产品的综合品质和运行效率有了明显进步。纯电动车辆能够持续行驶四百多公里，动力电池单元的价格下降了三分之一，使用周期却增长了百分之四十，充电速度也加快了三倍以上，带有辅助驾驶配置的新车比例从二零年时的百分之十六点二增加到现在一半时间的百分之六十二点一。另外，充电设备、换电站点等基础建设越来越完备。到今年八月末，国内充电桩累计数量已达到1734.8万座，年度增长比例高达53.5%。具体来看，全国已建成带大功率充电设备的充电站共13379处，相应的大功率充电接口数量超过十万个。这些新增的基础设施建设，切实改善了电动车的使用感受。

汽车行业是关键经济领域的核心力量，同时也是技术革新与产业升级的重要平台。新能源汽车作为先进生产力的杰出象征，不仅驱动着汽车行业加速变革，还对社会经济发展产生越来越大的影响。最近五年，国家把握汽车电动化、智能化的发展契机，促使产业整体实力大幅增强。2024年中国新能源汽车销售总额突破两万亿元大关，这一成就不仅彻底改变了汽车行业的创新环节、供应网络和价值构成，还显著促进了整个产业链从上游到下游以及关联产业的迅猛增长，由此产生了显著的经济和社会效益，有力推动了国家经济的高质量进步。

在过去的汽油车时期，欧美日韩汽车制造商依靠长久建立的技术优势、健全的供应网络和深厚的品牌形象，持续掌握全球市场的领导权。国内汽车品牌在乘用车领域不仅市场比例不高，多数还处在产业链和价值链的较低环节。随着电动化与智能化推动产业进行新一轮变革，这为中国汽车行业实现弯道赶超提供了宝贵契机。新能源汽车动力充沛，今年前8个月，国产乘用车销售量达到1264,2万辆，市场占比将近百分之七十。尤为关键的是，像蔚来ES8、问界M9这类高端车型发挥了重要作用，国产车成功打入奔驰、宝马、奥迪等品牌的市场，品牌价值显著提升，促使中国汽车产业完成了从数量增长到品质提升的转变。

通过出口端观察，新能源车正快速走向世界范围。今年上半年的数据显示，国内汽车出口总量达到429.2万辆，较去年同期提升13.7个百分点。具体到新能源领域，相关产品出口量达到153.2万辆，同比增幅高达87.3%。如今，新能源车不仅在国内市场占据主导地位，绿色牌照的车辆已十分普遍，同时在国际市场上，中国品牌的新能源汽车在传统汽车产业发达国家的街道上也越来越常见。上个月于慕尼黑举办的国际汽车展览期间，一位来自德国的参观者体验了中国的电动汽车之后表示，这类车的驾驶感受和智能交互功能已经超越了众多欧洲老牌车企的水平，"新奇感正在逐步转变为购买信心"。中国的新能源汽车不仅正在引导全球消费者的购买偏好，特别是对年轻一代产生显著影响，而且还在为世界汽车工业向电动化方向升级提供强劲动力。

中国新能源汽车发展迅猛，显著影响了全球汽车产业竞争态势，同时也在加速调整全球汽车供应链结构。最近，《美国汽车新闻》公布了2025年全球汽车零部件供应商排名，中国有15家零部件公司入选。在这其中，宁德时代位列第五。与国内整车制造商及供应链单位联手，采用源自中国的动力电池和自动驾驶方案，正逐渐转变为众多国际汽车公司推进电动汽车化升级的主要途径。

从初级阶段迈向深度认可，我国新能源汽车如今取得的突出成就，一方面得益于国内市场体量巨大、产业链条健全且运作流畅、研发制造实力雄厚、技术创新步伐紧凑以及企业家的开拓创新意识，另一方面也离不开国家政策的顶层设计和资金扶持，还有基础建设方面的前瞻性规划。这一系列从整车制造到供应链管理及基础设施建设的全面革新，不仅显著提升了中国在全球产业格局中的影响力，也为全球科技发展进步和民众生活改善提供了关键的“中国方案”和宝贵的“中国经验”。