专家观点：新能源车渗透率持续提升，中国汽车产业有望变强

摘要： 近日，国家信息中心召开2024年国家信息中心学术年会。年会上发布报告预测，新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%，但渗透率提升幅度在2028年后大幅放缓。...

最近，国家信息中心举行了2024年度的学术会议。会议中公布了分析结果，指出新能源汽车在市场上的占比，计划从2023年的35.2个百分点，增长至2033年的60个百分点，不过，这种增长速度将在2028年以后明显减缓。

新能源汽车的市场占比不断攀升，其核心驱动力源自供应环节：一方面，电动车的售价会逐步降低，增强消费者的购买能力；另一方面，电动车的综合表现会持续优化，增强产品的吸引力以及消费者的购买欲望。后期电动汽车市场占有率增速减慢的关键在于消费者和购买氛围的转变：首先，购买群体会从看重成本效益的特定出行人群扩展到普通大众，也会从思想开放的小范围群体慢慢转变为观念传统的人群；其次，车辆数量的增长会导致充电设备的限制更加明显；再者，政府扶持方向或许会从当前偏向纯电动汽车转向燃油车和电动车并重。

另外，报告说明，三种核心电动化路径会持续共存，新能源汽车推广期间，将展现纯电（BEV）、插混（PHEV）和增程（REEV）这三种主要技术路径长期共同存在的状况。短期内，纯电动汽车受限于续航问题难以全面普及，插电混动和增程式汽车的市场发展势头迅猛；从长远看，随着配套设施的增加和电池及智能技术的革新，纯电动汽车运营成本更低、驾驶感受更佳的优越性将更加明显，其市场占有率会迅速增长。

另有报告指出，在自动驾驶汽车普及的时期，中国的汽车行业有望完成从规模扩张到质量提升的转变。现阶段我国汽车产业在智能电动化升级进程中，已经具备一定领先条件，整体实力持续增强，具体表现为以下方面，首先国产汽车外销数额不断攀升，在国际市场的认可度日益提高，其次国内汽车集团在全球范围内的影响力显著增强，已有部分企业集团位列世界十大企业行列之中，再者中国汽车行业的技术水平正获得广泛认可，众多国际汽车公司选择在新能源车、智能网联汽车以及智能座舱技术领域与中国企业建立合资经营关系。预见到智能电动汽车持续进步，中国汽车行业有望完成从规模到实力的转变，跻身汽车领域领先国家的行列。