高速增长态势下，新能源汽车如何重塑产业生态？

摘要： 转自：中国商网...

中国商报（记者雷珂馨）汽车行业正经历电动化、智能化、网联化的深刻变革，全球汽车市场的版图正在经历巨大调整。进入2023年，我国新能源汽车领域接连取得技术上的新进展，为我国经济增长提供了强有力的推动。

我国新能源汽车产业正处于迅猛发展阶段，国内品牌的创新实力持续提升。（相关图片已提供。）

我国汽车产销量已连续14年位居全球首位，其中新能源汽车产销量更是连续8年领跑全球，乘用车市场也连续8年销量突破2000万辆。据中国汽车工业协会最新发布的数据，截至2023年11月，我国汽车产销量分别达到了2711.1万辆和2693.8万辆，同比增长率分别为10%和10.8%。新能源汽车的产销量分别达到了842.6万辆和830.4万辆，同比增幅分别为34.5%和36.7%。在1月至11月期间，我国汽车出口量达到了441.2万辆，同比增长了58.4%，其中，新能源汽车的出口量为109.1万辆，同比增长高达83.5%。

近十年来，我国新能源汽车产业已由初具规模的阶段过渡至高速发展的时期，目前正稳步向高质量发展阶段过渡。

我国汽车产业自主创新能力持续提升，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等国内自主品牌正逐步改写着国内汽车市场的品牌格局。同时，传统汽车制造商、合资企业以及新能源车企之间的竞争愈发紧张，新能源车企的市场占有率持续攀升，汽车市场的竞争已进入白热化阶段。

乘用车市场信息联席会的统计资料表明，在2023年的前六个月，我国乘用车领域的零售总销量达到了952.4万辆，这一数字较去年同期增长了2.7%。具体来看，国内品牌汽车的销售量为598.6万辆，同比增长了22.4%，占据了市场总份额的53.1%。

崔东树，乘用车市场信息联席会的秘书长，指出：“这标志着我国自主品牌在半年度市场份额上首次突破了50%的大关。自主品牌乘用车市场份额的持续增长，主要得益于新能源汽车的迅猛发展，以及自主品牌车企在国内外市场同步推进的战略布局。”

在过去十年间，我国汽车出口实现了显著增长，这一成就的背后，是中国汽车品牌的辛勤付出。比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、长城、吉利、奇瑞等众多车企，近年来积极拓展海外市场，通过汽车产品和科技创新，为全球新能源汽车市场开辟了新的路径。在国际舞台上，以“中国造”标识的新能源汽车，已经成为一道引人注目的风景。

当前，随着电动化、智能化的潮流席卷而来，我国在新能源汽车领域的新技术、新产品、新业态、新模式层出不穷，为我国汽车产业的转型升级提供了强大的推动力。

近年来，在智能化这一领域，我国越来越多的企业纷纷实现了技术的逆向输出。大众与小鹏汽车达成一项战略技术合作框架协议，同时投资入股小鹏；上汽集团携手奥迪，加速推进上汽奥迪全新电动车的研发，旨在扩大高端市场的智能网联电动车产品线；斯特兰蒂斯集团，玛莎拉蒂的母公司，宣布投入15亿欧元，成为新兴造车企业零跑汽车的重要战略股东……我国自主品牌凭借新能源汽车技术的领先优势，在与海外企业的合作过程中，正逐步提升其话语权。

工业和信息化部有关负责人指出，随着我国新能源汽车行业的迅猛发展，该领域已吸纳了人工智能、互联网、大数据等众多创新技术，从而推动汽车产业生态发生根本性的转变。新能源汽车的产业链和价值链正不断向交通、能源、信息通信等多个领域延伸，我国正加速打造汽车产业的新生态体系。