全球资本青睐蔚来募资10亿，全新ES8动态试驾开启

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9月10日，蔚来ES8动态试驾活动启动当天，公司宣布计划发行上限为1.818亿股的A类普通股，计划筹集的资金将专项用于先进电动汽车关键技术的研发工作，以及下一代技术平台和新型车辆的设计制造，同时还将用于扩展充电和换电设施的建设，并致力于增强公司的财务稳健性。此次资本运作由摩根士丹利、瑞银和德意志银行等知名投资机构负责承销，这反映出主流金融机构对公司未来发展前景的高度肯定。不到5小时，蔚来集团宣布完成10亿美元投资者融资股权定价。

这次增发应该怎样理解？实际上，这次依然是在进行预见性的安排。公告中提到的“研发平台、电池替换、换电体系”，其中每个字都很有意义。

产品规划必须具备远见卓识：如今新一代车辆取得成就，源于五六年前的精心规划。考虑到现在车型更新速度加快，应当提前展开第四代产品的战略规划。

2.核心技术研发是重中之重：

开发平台化策略，促使关键部件在不同车型间通用，例如L90和ES8均采用相同电驱动系统，显著削减了研究费用与生产开销。

技术领先开发：后续SiC电驱动系统，具备每秒五千亿次以上运算能力的处理器，还有搭载NT3体系的车辆等

3.电池与换电网络构成核心生态优势：

电池成本削减：蔚来已对BasS实施降价，电池技术进步将推动BaaS方案更优的成本布局。

换电设施布局加速推进，增设更多换电站，目的是满足五万辆每月的销量目标所需的前期投入，同时要保证用户充电补能时获得良好的体验，避免服务质量下降。

最近，蔚来的运营情况显示出快速进步的迹象。2025年第二季度的财务报告表明，该企业实现的收入总额为190.1亿元，与上一季度相比增加了57.9%；完成的车辆交付数量为72,056台，同比显著提升了71.2%；手头的资金库规模也扩大到了272亿元。格外引人注目的是，蔚来对第三季度出货量的预估介于8.7万辆和9.1万辆之间，与去年同期相比的增长幅度达到40.7%至47.1%，这一成绩刷新了历史记录。

这笔投资将有力支持蔚来的长远规划，确保资金链稳定。款项将专项用于先进科技的研发投入，以及快速建设充电和换电设施，从而巩固其在技术及配套体系上的领先优势。此举将显著提升蔚来在智能电动汽车领域的竞争力，同时为其后续的运营拓展奠定坚实基础，确保持续发展潜力。