新能源车渗透率超三成，究竟意味着什么？

摘要： 新能源汽车零售渗透率超过30%，意味着新能源汽车在经济型和中大型新能源汽车销量方面取得全面突破，也体现了各类新能源汽车市场均有较好表现。这个指标的提升...

新能源汽车的市场占有率已经达到三分之一以上，这表明它在经济型车和高端车两个细分领域的销量都实现了显著增长，并且各种类型的新能源汽车都获得了消费者的广泛认可。这一数据的改善，对于新能源车企来说也产生了积极的推动效果。

全国乘用车市场信息联席会发布的信息表明，九月份新能源汽车的零售市场占比首次突破了三十个百分点，具体数值为三十一点八。新能源汽车的零售市场占比超过三十个百分点，究竟意味着什么，这对从事新能源车生产的企业会产生哪些作用，又会对传统燃油车市场造成怎样程度的影响？

新能源汽车的市场接受程度是一个关键数据，它表示某个阶段内，新能源汽车的销量在所有汽车销售中所占的比例。当这个比例超过30%时，说明经济型车和中大型车的新能源版本都卖得很好，同时各种类型的新能源车在市场上都取得了不错的成绩。

仔细观察可以发现，实行购车限制的地区，新能源汽车在零售市场的占比显著增长，纯电动汽车的份额由2019年的百分之六增加到现在九月达到的百分之三十；而在没有购车限制的地方，大中型城市纯电动汽车的销售比例差别不大，到了今年九月也增长到了百分之二十二。尽管县乡区域零售覆盖面进步显著，不过，传统汽油车销售比例仍然居高不下，将来纯电动汽车在乡镇及小城镇的市场前景十分可观。

新能源汽车销量占比的增长，给新能源车企带来了显著的增长动力。特别是随着市场扩张，新能源车的整体数量有了大幅增加。同时，新能源车销量占比的提高，也会对传统燃油车市场造成不小的影响，造成燃油车市场空间缩减，新能源车的竞争优势更加明显，从而推动电动化普及进程加快。

值得留意的是，2021年，合资品牌传统汽油车销售量削减了18%，自主品牌传统汽油车销售量削减了7%，豪华品牌传统汽油车销售量削减了9%，合资品牌在汽油车领域的领先地位正逐步消退。自主品牌的电动车辆将对合资品牌的汽油车产生显著的替代效应，促使市场构造出现转变。

也要认识到，零售覆盖面并非平稳增长，而是呈现波动状态，这同新能源车技术的精进程度、购买者态度的演变以及配套基础的建设水平等紧密相连。当油价上涨时，电动车的经济性优势更加突出。然而，在新能源车销量快速增长的背景下，充电桩的建设进度跟不上，造成充电不便，让一些购买者对电动汽车心存顾虑。

现在国内新能源车销售大多靠高端和低端车型带动，中端车表现平平。实际上，中端车市场才是新能源车未来增长的主要地方，不过这类消费者要求特别高。要是新能源产品不够优秀，不能满足各种用车情况，就很难让中端车市场活跃起来。

新能源汽车的销量占比持续攀升，行业无疑会持续火爆，众多厂商必将加大在供应链、快速充电技术、充电站建设以及市场推广等领域的资源投入，只有拓展市场体量，才能获得更多收益。

（作者系全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树）