央视财经披露信息,欧洲汽车制造商协会公布统计,2025年7月特斯拉在欧洲的新车登记数量为8,837辆,与去年同月相比减少了40.2%,其市场占比从一年前的1.4%降低到0.8%。与此同时,比亚迪在欧洲的新车登记数量为13,503辆,与去年同期相比增长了225%,其市场占比达到1.2%,已经超越了特斯拉。
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比亚迪在欧洲市场取得的领先地位并非偶然现象。今年四月,比亚迪的欧洲月销量已经首次超过了特斯拉,并且这一优势还在不断扩大。随着其全球化业务的迅猛发展,比亚迪在海外多个领域也取得了显著进展。这些市场包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚以及马来西亚等,这些地方原本是特斯拉重点发展的区域,现在比亚迪已经成功实现了超越。
回想比亚迪初次进入欧洲汽车领域时,其销售网点仅存三家。然而,短短两载光阴,比亚迪在欧洲的销售网点已逾四百个,遍布伦敦、巴黎、米兰等主要都市,成为中国品牌在欧洲拓展范围最广、发展速度最快的电动汽车公司之一。比亚迪最初在德国的月销量仅有一百辆出头,后来在“英法德意西”这些汽车工业发达的国家,部分国家的单月销量已经超过了三千台,销量体量实现了几十倍的扩张,已经成为当地消费者关注和认定的新能源品牌。
全球销量数据显示,比亚迪2025年1月至7月期间,在海外的乘用车和皮卡累计销量突破五十五万辆,这一数字已经超过了2024年全年的总和,增长势头十分迅猛。目前,比亚迪的新能源汽车已经销往全球一百一十六个国家和地区,能够满足从发达国家到新兴市场国家的各种消费需求。这些优异的销售业绩,反映出比亚迪全球化战略正在不断推进和完善。2025年5月,比亚迪在匈牙利建立欧洲总部,这标志着其欧洲业务的新起点;7月,巴西工厂首次生产出本地化的新能源汽车,以此扩大在南美洲的配送范围;同月,泰国市场完成第九万辆新能源汽车的交付量。随着全球业务范围的持续扩大,比亚迪正逐步实现从初步拓展到高效运营的转变。
全球新能源行业正飞速前进,中国汽车制造商正经历从模仿到引领的重大转变。从现在起,比亚迪将凭借技术突破,提供更出色的车辆和服务,向全球推广环保的移动方式,为缓解全球变暖贡献力量。
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