摘要：
不难发现，如今的新能源汽车正站在新一轮风口上，国内外各大厂商纷纷加大了新能源市场的投入力度。所以在最近的大型车展上，我们便能看到琳琅满目的新能源车型。当然由于先入为主的关系... 不难发觉，当下的新能源汽车处在新一轮风口之上，国内外众多厂商都加大了新能源市场投入力度，所以在近期大型车展中，我们能够看到各式各样的新能源车型，当然鉴于先入为主的缘故，蔚来等造车新一批势力，目前依旧更受消费者喜爱，其中作为蔚来汽车的旗舰款式，蔚来ES8尽管市场表现比不上ES6、ET5，然而想要知晓它的用户必定也有不少，那么这款采用全新换代的车型实际表现又是怎样的呢，我们一同来瞧瞧吧。
新车是基于NT2.0平台打造而成的，采用了蔚来第二代设计语言，搭载了X-Bar以及Shark Nose前脸造型，有着犀利狭长的LED日间行车灯，还有融入导流槽内部的ADB智能多光束大灯组，其包围运用的是镂空式设计，并且是以银色饰板加以点缀的，整体营造出未来科技感，外观一眼就能被看出是蔚来的车型。
全车的外形表面去除了繁杂多余的线条，增添了像隐形样式的侧面转向灯、藏匿样式的后部雨刮等这类隐形设计，这使得崭新的车辆看起来更突显简约之感，全车的空气阻力系数低到零点二五。除此之外，由激光雷达以及摄像头所产生的瞭望塔式设计也与车身达成了良好的融合 。
那种熏黑状况的车顶，朝着尾部进行延伸，进而呈现出扰流板造型。illumiBlade光锋尾灯也良好地提升了车辆的辨识度。下方的黑色包围之中植入了多颗雷达装置，提升了驾驶辅助系统的功能性。
新车长度是5099毫米，宽度为1989毫米，高度达1750毫米，轴距为3070毫米。车子的长度相较于上一代产品增长了77毫米，轴距增加了60毫米。这款车只提供六座布局，并且它是符合该尺寸标准的中大型SUV。此六座布局保障了每一排乘客都具备舒适性。
内饰方面，采用了最新家族式设计，打造出三排环抱式座舱，兼具豪华感与科技感。在用车料上，全新ES8全系标配Nappa真皮内饰，触感细腻格外柔软，搭配可再生藤木、超纤绒顶棚，结合256色动态光瀑式环绕氛围灯，豪华感营造十分出色。我认为在这个价位动用Nappa真皮是合理的，用料厚实表明这次ES8注重车内乘坐舒适性。
需要特别指出的是，蔚来的座椅是通过自作研究设计开发出来的，它具备丰富多样的功能配置。比如说，主驾座椅带有二十向电动调节功能，并且配备在同级别车型中较为少见的肩部调节功能；而那声名远扬的女王副驾拥有多达二十二向的电动调节，不但设有腿托和脚托，还能够支持一键舒享模式，从而达成双一百二十度坐姿的零重力姿态 。
新车运用 2+2+2 的六座布局形式，第二排给出带中央通道或者带行政中岛的两种布局方式，行政中岛版本方面，二排座椅能够一键电动调节 以此方便第三排进出，并且上层准许多台手机无线快充，下层进行储物开放 还装备车载冰箱。并且行政中岛版本存在四个满配座椅 。
第三排的座椅具备一定程度的舒适性，它带有电动的靠背调节功能，具备加热的本事，还拥有一键折叠以及复位的功能，同时具备一键舒适进出的功能呢。ES8 的亮点是 6 座布局，第三排存在舒适性配置这一情况表明确实能够用于日常使用，可不是毫无作用的摆设哟。
关于动力这方面，全新蔚来ES8运用双电机四驱布局，其总功率是480千瓦，峰值扭矩为850牛·米，从0到100km/h的加速时间最快可达4.1秒，具备10种驾驶模式，还配备了双腔空气悬架，以及CDC动态阻尼控制系统，100到0km/h的制动距离是34.5米。
要是聚焦到电池这块领域，新颖的蔚来ES8，它给出了75kWh、还有100kWh以及150kWh的三元锂电池包，其中，配备75kWh电池包的情况下，CLTC续航里程是465km，配备100kWh电池包时，CLTC续航里程为565km，而配备150kWh电池包时，CLTC续航里程则达到了900km。
定价在49.80万至59.80万之间，即便相比预售价降低了4万，而且还标配了选装配置，然而却依旧不存在性价比，也必然会是小众消费者作出的选择，适用于那些对品质生活怀有追求，且不需要具备品牌附加值的用户。
这一回的换代能够看得出，蔚来ES8将重点予以了强调，放在乘坐的舒适性上面。然而，跟同样身为新势力的理想L9对照，在售价方面不存在优势，并且理想L9的尺寸更大，还具备较讨喜的冰箱，沙发，以及大彩电。这些情形都致使全新的ES8没拥有多少竞争力。难道换电变成全新ES8唯一具备的优势了？
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