蔚来ES8交付提速了？11月数据劲增76.3%，揭秘背后真相

摘要： 蔚来公司正式公布最新月销量数据，11月蔚来交付新车36,275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18,393台；乐道品牌交付新车11...

蔚来公司正式对外公布了最新的月销量数据，在11月的时候，蔚来交付了新车36275台，和去年同期相比增长了76.3%，其中，蔚来品牌交付新车18393台，乐道品牌交付出新车11794台，firefly萤火虫品牌交付新车6088台，自今年8月开始以来，蔚来公司交付量已经连续四个月交付数量高于3万，firefly萤火虫品牌交付量连续四个月创下新高，截止到目前，蔚来公司已经累计交付新车949457台 。当中，蔚来这个品牌，累计交付出去新车的数量是797,712台，乐道品牌呢，累计交付新车的数量为119,415台，firefly萤火虫品牌，累计交付新车达32,330台。

2025年时，中国车市在收官这个阶段，呈现出一幅复杂的、冷暖交错的图景。一方面，传统的“金九银十”过后，“翘尾”效应显著减弱。另一方面，新能源市场的结构性变革正在悄然加速。在这样的行业背景之下，行业整体的增速开始放缓。但是蔚来展现出强大的体系韧性，其具有“价值战”战略，有清晰的盈利路径，并且对纯电路线有着坚定的聚焦，正共同勾勒出一条穿越波动、迈向高质量发展的上行曲线 。

逆风稳航：在整体市场中锚定结构性增长机遇

中国汽车市场在11月，正历经着因从政策驱动朝着市场驱动的深刻转型而带来的阶段性阵痛，依据中国乘用车市场信息联席会也就是乘联分会给出的最新数据，在11月1日至23日期间，全国乘用车市场零售总量是138.4万辆，同比下滑幅度为11%，环比也下降了2%，这一数据明白地显示出，市场所期望的年终“翘尾”行情并没有如预期那般强力地到来。按照累计的情况来看，在今年的1 - 10月期间，全国乘用车零售呈现出同比增长7.9%的态势，然而其增速却是从上半年所处的高位开始，逐步地回落，到了10月当月，已然回落到同比持平的状态，这表明了消费的动能出现了有所减弱的状况。

而，于市场的冷意之中，新能源汽车，尤其纯电动技术线路，倒展现出不一样的结构性热度。10月时，新能源乘用车零售数量达128.2万辆计，与去年同期相比增长7.3%。当中，纯电动车零售81.2万辆，与去年同期相比强劲递增20.4%，1至10月积累增速达30.3百分点。与之相较，增程式电动车却是与去年同期对此出现下滑倾向。这般“冰火两重天”的状况，在“大三排SUV”此一重要细分市场表现得格外显著。据行业数据表明，纯电大三排SUV车型的销量，在2025年9月的时候，首次实现了对增程车型、燃油车型以及插混车型的超越，从而跃居到了所有能源形式中的首位，并且在10月的时候，又进一步地将领先优势给扩大了。

蔚来同比高增速达到76.3%，是在宏观情形错综微观状况交汇背景里达成的，这并非单纯数字层面的跨越，其实质是蔚来长时间坚守纯电路线，钻研高端市场的前瞻性策略，和当下市场消费升级、技术路线呈现分化态势的精确共鸣，在部分品牌还为市场份额展开激烈价格竞争时，蔚来依靠其明晰技术特质与品牌定位准确抓住高端纯电消费群体不断扩充的契机，达成了逆周期的稳固增长 。据了解，蔚来在三季度上市的两款纯电大三排车型，到现在价格仍然保持稳定，其毛利率维持在健康的水准，除此之外，蔚来ES8新增加的订单持续稳定地在增长，在12月的时候其生产交付将会进一步快速大幅地加速，从而推动蔚来公司12月交付量朝着历史最高纪录使劲冲刺 。

全新ES8交付全面提速，锁定收官关键一役

随着四季度步入最后一个月，年度业绩冲刺的决战时刻已然来临，蔚来把冲刺的核心动能，确切地押注于其旗舰车型，也就是全新ES8之上，这款融合了蔚来最新智能、电动、舒适技术的车型，自上市后便持续收获市场的高度认可。

根据蔚来公司最新消息，全新ES8的新增订单储备持续稳定增加，市场需求十分旺盛，这既是产品力的直接体现，更表明在高端纯电SUV市场，消费者对于技术领先且体验卓越的产品的渴望并未因市场大盘的起伏而降低，为了满足强劲的市场需求，全力去冲刺年度目标，蔚来的供应链以及生产体系已全力运转，12月，全新ES8的生产与交付节奏将会迎来全面且大幅度的加快。

这台车可不单单是促使公司12月之整体交付量去冲击那历史新高的最为强大的保障，更是对那季度财务结构予以优化、让经营质量得以提升的“压舱石”。蔚来有希望依仗全新ES8的强劲表现，于2025年的收官月份，绘就一个有力且质量高的增长句点。

规模与盈利并重，Q4指引彰显经营自信

根据前十一月份所拥有的扎实积累，以及十二月份具备的清晰冲刺路径，蔚来针对达成第四季度乃至全年的高质量经营目标，呈现出十足的信心。公司再度向市场进行确认，其第四季度交付指引（十二万至十二点五万台）维持不变。要是能够达成指引区间，这两项数据都将会创造出蔚来单季度的历史新高，意味着公司在规模方面跨上一个新的台阶 。

然而，蔚来四季度盈利目标是比规模增长行业更为关注的，公司宣称，第四季度达成盈利的目标维持不变，这一承诺的底气，首要源于产品结构持续优化，全新ES8以及乐道L90等高价值车型在第四季度交付比重得以显著提高，公司整个平均售价因而得到提升，直接促使整车毛利率持续改善，也就是说，价格稳定，毛利优化，是实现四季度目标的有力推动因素。

其次，在四季度的时候，蔚来会努力去持续获取那种一次性的技术收入类服务，与此同时，会把别的收入毛利率这个指标维持在转正的水准，让其他收入在盈利能力方面得到提升 。

当然，更为关键的是，借助跨业务单元，也就是 CBU 的持续深入推进以及精细化的运营管理，运营费用得以进一步提高效率，公司整体的经营效率持续不断地提升。

这一导向，强调规模与盈利并重，清晰地发出了一层信号，那就是蔚来的发展，从追求单一增长指标的时期，步入了 pursuit of healthy，sustainable，and high-quality development 的全新阶段。锁定盈利目标这事，呈现出公司管理体系走向成熟，商业模式得到验证，战略路径变得清晰的综合表现 。

结语：

审视蔚来在下半年市场充满挑战之际的表现，其所呈现的并非是大开大合的那种剧烈波动，而是一种有着“稳中有进”态势的扎实节奏，先是保持连续多月交付量稳定在3万台以上，接着旗舰产品确立标杆地位，且新增订单持续稳定地得以提升，又从一心追求单一增长指标，转变为公开承诺盈利目标并坚定去践行，每一步都彰显出包含深厚内涵的长期主义思维。

短期于市场之中的波动，向来都是充当考验企业战略耐力的试金石。待喧嚣逐渐停息，潮水已然退去，真正能够决定企业前进距离长短的，乃是其产品创新所具备的深度度，以及用户价值含有的厚度度，还有财务健康达到的稳健度。行进到达2025年的最后月份时段，蔚来凭借其完整无缺的品牌矩阵，以及加速度释放情形当中的旗舰产品力方面，还有清晰可以期待的盈利路径方面，发起针对年度目标的最终冲刺行为 。

这里所讲的内容，并非形成任何投资涉及的建议，信息需要去披露所含的内容以公司作出的公告当作标准，投资者按照这个去操作的话，所涉及风险他们本人自行承担。