中国车市经历了2023年史无前例的价格战，没有人怀疑它会在2024年停止，但龙年的残酷程度还是超出了许多人的意料。2023年，当比亚迪秦PLUS打出9.98万元的起售价时...

记者｜李飞编辑｜郝琳8月29日晚间，比亚迪（01211.HK,002594.SZ）发布2025年上半年业绩。上半年，比亚迪累计销售新车214.6万辆，同比增长33%。...

总结：从长期来看，小鹏汽车(XPEV)的基本面优于蔚来(NIO)，小鹏汽车目前的估值也更有吸引力，在全球电动汽车行业中也具有更好的长期投机性。...

本报记者刘钊7月10日，蔚来集团（以下简称“蔚来”）旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、C..._新浪网...

不久前，蔚来发布公告称，根据最近的业务进展，蔚来预期于2024年第一季度交付约30,000辆汽车，调整自此前的交付展望31,000辆至33,000辆。今年1月和2月...

春节过后，比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”，并喊出“电比油低”的口号。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价...

一句“电比油低”，打响了龙年新能源汽车与燃油车大战的第一枪。2月19日，被称为“插混双雄”的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市，新车配置不减，起售价为7.98万元...

8 月 21 日晚，蔚来汽车扔下了一颗重磅 “炸弹”—— 全新 ES8 开启预售。这款车拥有 5280mm 超长车身与 3130mm 轴距的大三排纯电 SUV...

晚上十点半，舞台灯刚落下，空气却没降温。李斌夹在人群中，身后那台南极星蓝的新ES8像被小区大妈团团围住的青壮年劳模，看着人群里亢奋和迟疑并存的神色...

随着国内新能源汽车市场快速发展，价格战受广泛关注，《人民日报》多次发文指出其不可取，获业界认同。当前市场从低价竞争转向高品质追求，得益于技术创新...