我国新能源汽车产业加速提质，迈向新征程

摘要： 来源：【河北经济日报】新华社记者 唐诗凝 田金文发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。...

新华社记者 唐诗凝 田金文

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

年产量与销量均突破1200万辆大关，重要技术不断取得新进展，整个产业链的独立发展程度和环保成效持续增强，民族品牌走向国际市场的速度明显加快，在“十四五”规划期间，中国新能源汽车行业持续增强自身竞争力，为经济发展的高质量进步提供了强劲动力。

汽车产业转型升级成效显著

二零二四年，全国新能源汽车的数量高达三千一百四十万辆，较“十三五”时期的四百九十二万辆，增幅达到了五倍以上。

如今电动车辆已构成国内汽车产业的核心板块，表明我国电动化革新正迈向平稳推进的阶段。中国汽车工业协会的付炳锋副会长兼秘书长指出，技术不断更新换代，费用持续降低，推动了电动车辆实现大规模生产和广泛推广。

中汽协会最新披露的统计表明，2025年前七个月，新能源汽车的制造量与销售量均突破820万辆大关，其市场占有率已显著推高至45%。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》曾设定到2025年，新能源汽车的新车销售比例要达到汽车新车销售总量的20%上下，这一规划目标现已提前并大幅度超出预期达成。

取得显著进步，得益于“十四五”期间新能源汽车行业各个环节的全面创新，包括技术创新，制造工艺提升，以及市场拓展等多方面的重大突破，这些成就共同推动了产业的整体升级，展现出强大的发展势头。

以纯电动汽车、插电式混合动力汽车（涵盖增程式）、燃料电池汽车作为三大主要方向，安排整车技术进步的各个环节，以动力电池及其控制单元、驱动马达与电力控制装置、网络化与智能处理技术作为三大关键领域，建立核心部件技术供应架构。

政策支持产业实现高级化进程；不同领域结合创新产业格局，生产链条的现代化程度逐步增强；充电和换电系统的部署、智慧道路系统的完善等同步实施；加强对外交流，迅速参与世界级价值体系……为新能源汽车行业的进步拓展了新的领域。

创新赋能产业活力涌现

“十四五”规划纲要指出，需要攻克新能源汽车在动力电池、驱动电机以及动力系统等核心领域的技术难点，同时迅速推进智能网联汽车基础平台及软硬件的开发，还要提升线控底盘和智能终端等关键部件的研发进程。

科技革新的核心动力不断迸发，促使智能座舱与车载系统愈发灵巧，动力电池单元和半导体器件不断更新换代，同时引发制造流程的深刻转型，汽车制造的思路正从原先的部件简单组合，转变为如今的高度智能协同。

进入赛力斯超级工厂内部，可以看到1600多台智能设备同3000多台自动化机械紧密配合，组装、涂装等制造流程全部实现无人化操作。通过运用人工智能图像识别方案，每件零件的几十个关键部位能在短短十秒内完成全面查验，确保了产品品质的稳定性和交付标准。赛力斯超级工厂负责人曹楠表示。

“十四五”期间，智能技术广泛渗透到新能源汽车的构思规划、加工制造、运输保管等各个阶段，体现了该行业追求创新提升智能化的趋势。

坚定走“品牌向上”之路

7月29日，在重庆，中国长安汽车集团有限公司举行了成立仪式。这家新组建的中央企业旗下设有117家分支机构，包括分公司和子公司，其核心业务涵盖汽车整车、零部件的生产制造以及汽车销售。

这是汽车领域调整生产要素配置的重要行动，同样为中国汽车行业在国际市场变动中增强了稳定性。中汽中心中国汽车战略与政策研究中心的负责人王铁指出，新组建的汽车产业集团有助于推动行业要素集中管理，改进内部构造，提升整体经营效益。

当前，科技革新加速推进，全球竞争日趋激烈，行业版图不断演变，面对这些考验，在“十四五”期间，无论是主管单位还是相关公司，都推出了一系列行之有效的措施和富有创造性的行动，不断加强并提升新能源汽车行业的领先地位。

迅速增强新式基础产业的国际竞争优势，按照法规条例整治公司混乱竞争状况，着手调整核心产业的制造能力，严格管理各地区的投资吸引措施……7月30日中央政治局举行会议，提出了多项关键安排。7月16日国务院常务会议清晰表明，必须切实调整新能源汽车领域的竞争格局。

严格遵守供应商付款期限不超过六十天的规定，核心汽车制造商正在落实这一要求——中国一汽设立了多部门协作的专门小组，实施全程监控，并且为规模较小的企业提供了特别帮助；广汽企业建立了从下达订单到验收货物、核对账目到支付货款的完整流程监管机制……

营造“整车—零部件”伙伴式互利局面,实现产业稳健进步,致力于提升品牌价值,已成为行业普遍认同的方向。

中国汽车工程学会副秘书长赵立金谈到，国内汽车行业正在从注重数量增长转变为追求品质提升，从模仿学习转向自主开拓，在市场竞争环境下，需要进一步优化优质科技资源供给，并强化基础性原创技术的研究工作。

产业的上游和下游要更加注重芯片、人工智能这类尖端科技的开拓，同时要不断推动动力电池、燃料电池这类技术的更新换代，以此促进智能底盘、智能驾驶、智能座舱这几大系统间的整合，并且要努力从根本上来解决影响产业高水准发展的难题，赵立金这样讲。

（据新华社北京8月12日电）